不论是采用摩擦轮机构还是旋转勾拉机构,带载车板交换的平面移动车库,与后面将要提到的其他类型的平面移动车库相比,优缺点非常明显,具体如下。
优点:
●存取车机构都相对简单,只要一套摩擦轮挤压机构或者旋转勾拉机构即可,对制造工艺要求也相对较低,故障率低,后期维护简单;
●存取车动作少,即使加上过渡机构的动作(旋转勾拉可以不用过渡机构),整个存取车动作流程也仅3步,单次存取车时间短;
●横移台车可以做到纵走横送,与其他带搬运小车的平面移动车库相比,载车板式的平面移动可以建造在狭长区域;
●载车板上可以加装充电桩为电动汽车充电,长远来看,符合市场需求。
缺点:
●连续取车时,每次取完车后,需要把空车板送回停车位,送空车板回原位是一个做无用功的过程,不仅消耗能源,而且大幅度增加连续存取车的时间;
●与采用梳齿式或抱夹臂搬运小车的平面移动立体车库相比,载车板成本太高,成本对比处于劣势。
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升降横移式立体车库是目前市场上占有率较高的一款停车设备,升降横移式立体车库是较早引入我国的停车设备,随着我国科技和工业技术的高速发展,升降横移式立体车库从早期的双层发展为多层,并且由当初的地面式升降横移立体车库衍生成地下式、半地下半地上等多种模式。适合使用范围:地下室、住宅区、别墅区、停车场、写字楼、单位等车流量较大的区域。
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